是具有防撞钢梁的，途昂的前防撞钢梁采用了双层冲压钢板材质，每层钢板的厚度为2mm,此外，途昂的吸能盒长度较长，在碰撞发生后具有吸收碰撞能力的作用，有利于能量感恩有途昂X陪伴的日子。最后我想说的是，途昂X虽然车身很大，但是油耗却不算出格，平均下来是10-12个，我觉得对于这么大的一款车子来说，这个油耗还是可以接受的。
殊不知途昂X可能是为了更好地汽车的前杠看上去更为时尚运动，因而全系列车型均沒有配置雾灯，这会让很多人觉得没有安全感。2、车内饰显老途昂X是一款以活动为主调打造出出來的车型，最坑人的是没有后防撞梁。什么价位的车，安全性方面都是不应该打折扣的，没有防撞梁让我开着提心吊胆的，生怕有人追尾。空间也还好，大小适中，比较合适的家庭用车吧。用料也就那样子吧
闲暇之余，聊聊我手中的老车(第一代途昂家族车模)上汽大众有两兄弟途昂和途昂X,今天就和大家聊聊他俩兄弟的那些事儿！第一代途昂X2019年5月28日上市，车子长宽。最佳答案：朋友那台途昂X,经常听他抱怨发动机启停系统故障、影音系统故障、新车异味较大、发动机抖动、后排中间地板凸起高、自动泊车入位不好、风噪大、电瓶故
缺点：转向半径大、内饰异味大、风噪大、后排中间地板凸起高、自动泊车入位不好、发动机噪音大、胎噪大太平洋汽车网为您提供最专业、最全的途昂防撞钢梁的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的途昂防撞钢梁问题-有汽车疑问，就上太平洋汽车网。
以下为是40个途昂x车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、关键是测试时的速度跟本不快，对面的还是停止的，要是双方都是运动的车那不是更汽车市场就如一个战场，不是你死就是我亡，一款又一款不错的车被成功推向了市场。而大众途昂X,在这个需要细分化的SUV市场里，适时推出了面向年轻人的运动版豪华型SUV,而且价格很亲民。
