有好心网友给发了这么一个汽车白车身扭转刚度排行榜，虽然不知道从哪里来的，大家可以做个参考，一轮看下来貌似没有日系车什么事，能拿得出手的也只有马自达了，大所以，比亚迪海豹的整车扭转刚度达到了40500N·m/°，而宝马7系的白车身扭转刚度是42100N·m/°，所以比亚迪海豹和宝马7系能完成上述的车身扭转刚性测试，确实只是小菜一碟。车身
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观致3的车身扭转刚度为28500,星途28000,荣威RX5的刚度21500,瑞虎8的刚度21445,当然比起奔驰，宝马，奥迪等豪车还是有不小的差距，不过与沃尔沃，马自达，福特等的部分车型已经相差不大了。（1）静刚度试验台静刚度试验台主要是依据该车身结构以及前后悬架的安装形式，采用专用夹具将白车身与试验台刚性连接，车身前后调平，中轴线和扭转横梁中心线一致。对于弯曲刚度测试和扭转刚度测
吉利星瑞全车采用了70.2%以上的高强度钢，达到了同级领先水平，可承受6.5吨的外部压力。根据官方资料显示，吉利星瑞x $ } f 2+3 N, }BI =T ^ BQ w : @ $ HH
白车身抗扭刚度排行，本田真的厉害mu1919 2021-02-22 13:47 关注抗扭刚度就是白车身抵抗变形的能力(注意不是抵抗破坏的能力),是一辆车操控性，nvh的基础，通常越大越好。轿车SUV 跑高扭转刚度车身在行驶过程中更稳定，操控性能更佳🚗 以前油车车企不太提这个指标，电车在设计时考虑到
