前、后杠现在也是汽车外壳的一部分，其材料为塑料。普通汽车的外壳是一种汽车专用钢板。钢板为扁钢，用钢浇注冷却压制而成。钢板为扁形、矩形，可直接轧制或从宽汽车外壳前后保险杠是塑料的，保险杠分为前保险杠和后保险杠，用于吸收和缓冲汽车在发生碰撞时产生的能量。汽车中常用的塑料件有前后保险杠、车灯灯罩、挡泥板、轮毂罩、后视镜罩、发
1、路上行车，被空气中的大颗粒划伤：当汽车在路上行驶时，尤其是高速行驶，空气中的大颗粒物质就会与车身擦肩而过，造成汽车表面的轻微划痕。2、偶尔经过大车身边汽车的外壳中，属于塑料的部分有汽车前后保险杠和汽车的导流板、叶子板等。比如保险杠只有变形区才采用的塑料材质，主要是为了减少冲撞力起到保护行人和车子的作用。汽车上各种各
——专访纳通医疗集团汽车材料团队前言：聚乳酸复合材料是一种新型的可降解生物工程塑料，生产过程经过从玉米经淀粉到单糖到乳酸单体，最终提炼为聚乳酸复合材料。该材料具有抗拉强汽车外壳有的部分是铁的，有的部分是塑料的。目前汽车外壳绝大部分材质都是金属材料合成的，比如钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，当然也有部分汽车的外壳是采用铝合金的材料，大部分汽
ˋ▂ˊ 现今乘用车最常使用到的汽车保险杠系统可以被分为三大部分，下图是汽车保险杠系统的爆炸图，很好地说明了三者之间的汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。一般是钢板，奥迪高档车是铝，赛车是碳纤维，悍马H2的
＋０＋ 铅酸蓄电池外壳一般使用橡胶、PP或者ABS塑料，而橡胶外壳太笨重已基本淘汰，用的够多的是后两种材料。汽车蓄电池使用的是PP塑料，摩托车蓄电池的干荷电免维护蓄是的，塑料已经在使用了。smart和Lotus Elise基本都用塑料外壳，安全系数不受影响。作为交换，它们都是很轻的车，这两辆车的重量基本都不到一吨！我觉得塑料早就应用在汽车外壳零件上了
