其实汽车改装也是学的，但是学了之后你会发现(查成交价|参配|优惠政策)其实不难。简而言之，必要时可以修改轮毂。以上是轮毂改装的基础知识。热门阅读发现怎么如果你是新车，买回来就改轮毂，那我推荐你把原厂的轮毂卖掉，因为此时原厂轮毂成色新，更容易卖个好
对比可见，铸造轮毂和锻造轮毂都有不同的优劣，如果问到改车应该选铸造轮毂还是锻造轮毂，还是需要看什么车型。如果是高性能、大马力改装车，那么锻造轮毂是不二之选。但如果是普通车，就很有可能会造成翻车等较严重事故铸造轮毂的屈服临界虽然比较低但是由于材质较软，韧性相对较佳撞击
那么轮胎的缓冲就会越弱，这个轮胎的减震效果就会较差；5、油耗高，轮毂是金属制品，因为金属质量较大，所以轮毂比较重，大轮毂就意味着车胎会更加沉重，大轮毂的此外，高质量改装车轮的质量比原厂轮毂更轻，而车轮质量属于车辆的“簧下质量”，一般来说，簧下质量减轻一公斤，相当于车身减轻4公斤，因此好轮毂对于车辆动力性能的提升也是有帮助的。
若是轮毂中心孔小了，那轮毂将无法安装。4、尺寸(Size):轮毂尺寸的选择不要一味地求大，改装轮毂的尺寸要与车型相匹配。误区四：忽视轮毂安装细节由于目前改装店技术良莠不齐，如果虽然对于车身颜色和轮毂样式的改装已经逐步合法化了，但并不意味着你能放开了随便折腾，就拿轮毂来说，改装上的限制还是有很多的，目前法规规定：轮毂改装只能改样式、材质、颜色等
