这一代汉兰达最大的优势就在于"比不错更不错的"均衡性，简而言之就是各方面都是80分以上的水平，胜在均衡，没有明显短板，并且比起上一代车型几乎是全面进化，以至于汉兰达算是中大型SUV市场混的比较好的，究其原因就是综合实力强，品质、维保费用、空间，甚至是品牌度，综合起来不差，它敢加价排队提车是有实力的。只不过现在时代变了，被迫
冠道URV已经和丰田汉兰达一并从顶点掉落下来了，因为这两款车主打的并不是2.0T＋9AT高配款，而是1.5T＋CVT入门级动力款，10秒多破百，后劲一般般。冠道URV的优惠已经突破3万，落地具体原因如下：1、在聊到这个问题的时候，一般人可能都会觉得汉兰达的空间更实用，毕竟汉兰达的车长是4855mm，冠道
∪﹏∪ 内饰方面，在20多万这个级别，内饰可以如此豪华的也只有冠道了，中控台采用了对称式的设计，并且由软质材料和木纹饰板包裹，看着很高档，采用了时下流行的悬浮式中控不过相比于汉兰达，它的情怀效应和保值率没有那么出色，也没有混动系统，销量就稍逊色了些。3 冠道和UR-V 为何卖得不错？相比于汉兰达和途昂，冠道和UR-V 均价低些，定位也稍低，它们有
╯＾╰〉 车辆落地价格是将近27.5万，价格可能是稍微贵一些，但是我觉得这台车子刚刚上市，价格贵一点也没话说，而且无论是从空间还是整体的品质来看，跟丰田汉兰达的表现相第一个是汉兰达主打7座，很少有客户会买5座，而冠道没有7座，客户根据自己需求选择做判断题比做选择题更简单。这个月有个客户就是这样，家里2个小孩，之前没考虑7座汉兰达，但是最近老婆
＋ω＋ 总结：优惠的冠道卖不过汉兰达的原因主要有两点；对于有孩子的家庭，七座的汉兰达比“大空间”的冠道更加有优势。第二点就是汉兰达的整体外形受深受成熟稳重的消费者喜爱，。不过，在车市不景气的情况2，底盘方面，汉兰达柔韧顺滑，虽然冠道在运动性上更有高级感，但汉兰达显然更适合家用。这样庞大体型的中型SUV，如果不专注于家用，可能就会被大部分实用派的人所抛弃。3，配置方面的汉兰达同样
