1、轮毂边缘刮擦损坏这种情况是比较常见的，在行驶当中贴着马路边缘转动的时候容易边缘刮伤，像这种情况，只需要专反观，因为刚性等因素，导致轮毂样式偏少。3、铸造轮毂铸造轮毂工艺分为重力和低压制造，前者是工厂将铝锭化成铝水浇铸在轮毂模型中由上至下冲压而成，3分钟一只，
车轮轮毂受损，处理：1、轮毂边缘刮擦损坏，只需要专用的铝圈修补棒来修。2、轮毂边缘损坏，可以通过轮毂专用铝焊机来修复，焊接以后再进行对轮毂的翻新，整形等处理。3、轮毂边缘缺口，最直观的损坏在于轮毂的表面，表面如果发现有因为不小心撞到硬物上的轻微或者严重的擦伤，这是外观上的损坏，会导致轮毂外观的不美观，时间长了，表面腐蚀氧化，会影响轮毂的
╯▽╰ 首先绝大多数轮毂受伤，基本上都是轮毂外圈受伤，也就是开车的时候不小心把轮辐碰掉了，刮掉了，这些情况基本上不会对整个轮毂的安全造成影响，这些地方是可以修复的，如果厉害一3. 校正到达一定温度后，轮毂会变软，此时使用工具进行轻微校正，直到达到合理标准4. 完成如果轮毂遭到损害特别严重不建议修复、例如轮毂断裂等，修复后断裂处会有焊缝应力，负荷运转
虽然轮毂轻微变形不会引起爆胎，但是高速行驶的时候方向盘会抖动严重，也是比较危险的，驾驶感受很不好。如果轮毂没有受到磕碰、撞击，是终身不需要更换的，可以与车同寿命，没有到了多零部件，同时车体产生的震动也会传递到轮毂上，所以在对轮毂进行设计时，有必要对起进行预应力模态分析，来判断其固有频率是否与车架等其他部件的固有频率重合，避免产生共振，
