螺丝断掉而使轮胎脱落？原厂轮毂中间的孔大小刚好能卡在车轴上，然后用四个螺丝一固定。殊不知，轮毂少一颗螺丝跑高速的影响是有多大。如果轮胎5个螺丝少了一个的话，问题还是很大的。虽说剩下的4个螺丝，的确还可以固定住轮毂，但我们要知道，每一个轮毂螺丝对力的均匀分布，
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＋▂＋ 16,这个度说大也不大，说小也不小，安全隐患肯定是有的，在行驶过程中会导致PCD孔螺丝断裂，而引起轮毂的非正常开裂，引发事故。塞尺是一种检验间隙的检具，有必要加轴套安全方面是不影响的，而且改装轮毂的话，现货的轮毂基本都是会用到这个圈圈的。因为不同的车型他的中心径都是不相同的，现货的轮毂是面对多个车型的通用数据，所以
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没问题，轮毂的中心孔不起什么作用的。在拆卸更换备胎的时候造成轮毂螺丝损坏，主要是因为不正当操作造成的。一些修理厂使用“风炮”进行安装或拆卸工作，而且还为省事图快，就将扭力调到最大，时间长了就容易对螺丝造
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ˋ△ˊ 因为不装中心环的情况下，车身重量是靠螺丝、螺母支撑，长时间行驶会导致螺丝变形，会有重大安全隐患。加轮毂中心圈是否有不良影响关于加装轮毂变径圈这个问题，很多会认为改装轮毂后加装变径圈如果螺丝和螺丝孔间隙大，容易在行车时造成颠簸，影响轮毂寿命，同时造成安全隐患。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金
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那么可以想像一下，螺丝与轮毂的接触面积是少得可怜的，而这样长时间使用带来的直接后果就是会损坏轮毂的接触面，硬生生的把平面挤压成部分的球面，那么这套可能价值成千上万的轮毂就这如果是普通轮毂使用加长螺丝的话，那么你的这个螺丝很有可能上不到底，这样的话就会导致你的轮胎无法彻底紧固，在行驶过程当中轮胎可能会发出异响，另外你的轮胎螺
