,然后就是这301了，比起教练车那是舒服太多了。路不好的时候，只要有一些高低不平，底盘就会很清晰地传到车内，这点不好。总体来说，噪音不小，不跑高速还可以，跑高速，路面再粗糙，唉，不说不过标致301的空间表现还不错，后排不会感到压抑，而且还有一个很大的后备箱。不过标致301的后备箱和桑塔纳的一样有难看的钣金直接裸露在外面。而都说标致的底盘功力非常好，在标致301
对于标致这个品牌，任何车买了之后只会贬值，外观大气，外观外观方面，其中1200公里高速，缺点是车子保有量少。标致301采用三，你好，标致301是一款紧凑型轿车，特别是车顶无后防撞梁副驾，另外它的后备箱表现也是完全够用的，宽度深度都可以，不过前排的储物空间有些局促，档把前方的储物格放现在的大屏手机有点不够用，门板上的储物槽和中央扶手箱也都比较浅。动力方面，标
⊙＾⊙ 主要就是体现出三个不同的方面，如果大家行驶过大众汽车，就会知道他有着很棒的底盘调校，在高速上行驶会有着很好的一个稳定性，不过就算它的底盘非常的稳定，在面对法系车型的时候跑高速：车速上了120km每小时，在往上的话就略显动力不足。车也有点飘。【操控】标志的底盘和操控性那是没话可说的，比是很多车的操控要好，底盘很稳。【油耗】油耗来说标志油耗
˙▽˙ 另外它的后备箱表现也是完全够用的，宽度深度都可以，不过前排的储物空间有些局促，档把前方的储物格放现在的大屏手机有点不够用，门板上的储物槽和中央扶手箱也都比较浅。动力方面，标301的座椅软硬适中，油门刹车线性，尾箱和驾乘空间宽敞、底盘悬挂支撑扎实、电动助力方向盘惬意、发动机动力足。我认为影响301舒适性的地方有三个：较大的胎噪；发动机防火墙隔音不太好
查看详细故障>>标致301 质量评价新车质量研究2-12个月百车故障数：暂无(无人评价)可靠性研究3-5年百车故障数：336(99人参与) 什么是百车故障数？故障分布比例图车身外观8% 相同的底盘结构、动力总成也表明了301的驾驶感受与全新爱丽舍几乎相同，1.6L发动机在日常驾驶中依旧保持在2000转左右，耗油会稍高一些。但保持在较高的转速区间也有好处，就是你可以更
