在前部防护结构中，斯巴鲁森林人还设置了等效行人腿部防护结构，利用杠下加强件和二级缓冲层来降低交通事故中的行人伤害。在车门防护结构中，斯巴鲁森林人前后车说到这儿，我想起上个月采访一位斯巴鲁车主时。他和我说他的09款森林人就曾被召回，在之前预留的后防撞钢梁处加装了防撞钢梁(不知为何之前没有),估计厂家也是意
原装进口斯巴鲁森林人车身防护结构解析2019-08-08 内容简介105.9万评论分享森林人指导价22.38-28.08万部分拆解/61分留下你想说的话猜你喜欢20多万想买进口SUV!斯巴鲁森林森林人在后防撞梁上面，森林人的后防撞梁结构比较标准，吸能盒是通过螺丝固定在纵梁上的，受损时拆卸很方便，梁体本身能保护的面积也非常不错。长度达到了1355mm,宽度是76mm,厚度是1.8
图一是此地无垠拆的2021款森林人防撞梁。图二和图三是C-NCAP的碰撞测试车辆（2019款顶配），可以看出编辑小结：前后门均设计两根侧防撞杠，并且侧面碰撞试验也取得了不错的成绩，森林人在成员侧面安全设计考虑还是较为周到。顶棚结构(得分：7.5分) 顶棚加强筋为一加二结构，主加强梁宽度
很好安装的就拆几个卡扣和2个螺丝后把原梁的螺丝拆下直接把这个梁装上都是原位安装的孔位置奇骏的后防撞梁横向长度不错，可以照顾到较宽的范围，不过缺少缓冲机构，碰撞后不利于节省维修成本，而且防撞梁本身也偏小。2 CR-V/指南者/森林人◆东风本田CR-V
