阿特兹在日系同级别里算是最出色的了！专业技术人员在现场拆解了阿特兹的侧面车门，经过一段时间，阿特兹的侧面钢体结构赤裸裸的出面在了各位车友和众多媒体面前。相信，了解车的朋友们都知道，现车大部分车辆的侧门都采用
≥△≤ 汽车隔音正可弥补一部新车或旧车会碰到的这些问题，它除了可以隔音降噪、强化结构，也可以强化底盘的钢板，避免过早金属疲劳，填补因长期震动所产生的间隙或拆装不良所造成的异音，更兼具拆开阿特兹的车门，能看到原车门并没有任何的隔音措施，车门的孔洞是风噪的主要传输渠道，并且还容易产生共振轰鸣声，会严重影响到喇叭的音质。拆下来的原车喇叭也
故障原因3:车门内部线束松动。维修技师打开车门，拆下车门内衬板，观察车门内部的线束是否有松动的现象，即可确认该故障。如果车门内部线束松动，会造成车门有异响的情况。解决方案3:这是阿特兹(参数|询价)主驾驶的门内饰板，下面开始拆了。首先准备工具，梅花，平口螺丝刀各一个。门拉手盖板下面有一个梅花螺丝，需要拆除拉手里面的盖板。手***有一。
∩０∩ 第二，专业技术在现场为我们拆解了阿特兹的侧面车门，经过一段时间，阿特兹的侧面钢体结构赤裸裸的出面在了各位车友和众多媒体面前。相信，了解车的朋友们都知道，现车大部分车辆的侧门新浪视频秒拍打开新浪新闻发现更多精彩打开当前浏览器不支持最新的video播放00:00 00:33 00:33 涨姿势：马自达阿特兹的部件详细拆解@一汽马自达 百姓评车说说你的看
