（日产蓝鸟）外观方面：这两款车最大的区别就是外观了，轩逸的外观比较中庸大众，比较适合家庭众人使用，是一款比较耐看的车型。蓝鸟外观比较前卫，外观设计比较有个性，偏向于运很多车主认为蓝鸟是一款没有文化传承的跨界车型。此外，夸张的设计让年轻人觉得难以接受，糟糕的销售也降低了蓝鸟的关注度。因此在二手车市场，蓝鸟已经成为日产保存率最差的车型，
日产蓝鸟从多方面来看，实用性还是很不错的，但是从外观，内饰，配置，空间，动力等多方面来分析，车型的竞争力并不是很强，从外观来说，整个外观的设计比较个性，缺乏大众普及度，消费者的认普货粉蓝鸟，可能养的人不多，因为它容易徒长，其实，那不是它的错，毕竟，把它养美的人还是很多的。粉蓝鸟适合懒养，高颗土配制不要经常浇水，除了夏季，其它时间给它光照充足的
没有为了高科技而高科技。所以，如果你觉得蓝鸟长得帅，可以考虑买下来当家庭代步车。蓝鸟这车可以说是看中的人多，真正落实去买的消费者却并不多。蓝鸟在上世纪90年代一直到21世纪初一直作为进口中高档车活跃在中国的汽车市场，那会有个蓝鸟也算成
╯▽╰ 得益于双色拼接的底色以及多元素按键的加持，即便是在没有中控显示屏的低配车型上，也不觉得这款车的内饰老旧；只是蓝鸟也沿袭了合资车配置方面“不厚道”的传统，标配太过基础，而触控配置太过于低下，难以让人去选择蓝鸟的配置从动力上就能看出，并不是十分的丰富。首先是3款中低配车型都没有ESP等
