今日检测丰田锐志整车拆卸。二次安装。车顶钣金。机盖，两侧叶子板更换00:00/00:00 网页全屏Y 点击关闭悬浮小窗口倍速智能清屏清屏J 连播自动连播K 重播不需要。叶子板是存在于锐志前引擎盖中的的阻挡装备，与前门无任何联系且是单独存在的两则装备，在拆卡前门时是不需要在拆下叶子板的。锐志（REIZ）是日本丰田MARK
1、首先用千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后将汽车底盘升起，并且还需要把轮胎卸除下来；2、随之拆除固定叶子板内衬的螺丝和卡扣，取下已破损的叶子板即可。当然，开始把大灯，前保，裙边都拆除，才可以拆叶子板（发现锐志没有大灯支架！！囧）然后开始做记号，待会要
前叶子板更换教程1.用千斤顶支撑底盘，再将轮胎卸下。2.卸下固定叶子板内衬的螺丝或卡扣，取下叶子板。3.将叶子板下面的泥沙清理干净，再原路返回装上新的叶子板。叶子板也叫翼子板，是遮盖车轮的外机盖及铰链固定螺丝未见拆卸拧动痕迹，机盖内侧漆面数值正常，前部机盖亮条螺丝有拆卸，应该是喷漆时拆的。两前叶子板固定螺丝均有拆卸拧动痕迹，结合叶子板钣金情况来看，二鹏我判断是
机盖及铰链固定螺丝未见拆卸拧动痕迹，机盖内侧漆面数值正常，前部机盖亮条螺丝有拆卸，应该是喷漆时拆的。两前叶子板固定螺丝均有拆卸拧动痕迹，结合叶子板钣金情后杠喷漆，看喷漆情况像是没有拆卸直接喷的漆，后杠与叶子板边缘没有处理好，漆面已经脱落了，并且后雷达也已经损坏。后备盖漆面数值过低，对于这个老车来说漆面的
1、先发动汽车向右打满轮，再熄火并拔下车钥匙，然后打开引擎盖，断开电瓶负极。用十字螺丝刀拆下前保险杠上面的四个螺丝。用5mm内六角扳手拆下前保险杠侧面的两在检测完左前叶子板的漆面后发现整个左前叶子板漆面数值偏低，低于原厂漆面数值，于是对叶子板螺丝进行了检测结果是存在拆卸的痕迹，在确保左前叶子板没有修复喷漆的情况下，原厂漆面
