阻尼越大也就越硬，支撑性更好。绞牙避震还比气动避震简单紧凑，不受路况等外界干扰，可靠性高。但是缺点就是安全问题，质量要求高，否则会出现安全隐患，而且如果不带阻尼调节的话还需要主要区别在于绞牙避震可以调整，功能性更多更加强，而气动避震在这方面还是弱一点：1、绞牙避震是改装避震中的最高挡产品，它除了可以根据个人需要来调节高低外，
╯ω╰ 第二，绞牙对于大部分车而言是属于性能过剩，因为绞牙避震最开始是为了满足赛用需求，对于一般的家用车而言，装绞牙更多的意义只是能满足自己对车辆高度的细致要求。第三，碰到水平一般的店家或者技师，绞牙比气动悬挂好：1、空气避震舒服用气囊代替弹簧比较舒适，操控一般，价格高，日常使用性价比低在奔驰上常见，刹停不点头是其他避震器做不到的；2、绞牙避震器目
阻尼越大也就越硬，支撑性更好。绞牙避震还比气动避震简单紧凑，不受路况等外界干扰，可靠性高。但是缺点就是安全问题，质量要求高，否则会出现安全隐患，而且如果不带阻尼调节的话还需要但仅仅的降低车身高度有两种主流的改装方法：绞牙减震器，和空气悬架。绞牙减震器最早源自赛车技术，可以对减震高低软硬等进行调节来满足竞赛需要，而空气悬架则是
如果是追求健身运动、追求安全驾驶的买车人小伙伴们，挑选绞牙避震最好；而如果是追求舒适度，追求层次感的买车人小伙伴们，挑选气动避震要更加的适合。气动避震如果是追求运动、追求驾驶的车主朋友们，选择绞牙避震最佳；而如果是追求舒适性，追求质感的车主朋友们，选择气动避震要更为的合适。气动避震能过年检吗？其实不管是绞牙避震也好，还是
相比于绞牙避震的固定高度之后，再调节需要去工厂的繁琐操作来说简单又炫酷。虽然炫酷，但是它支撑性不太好，而且不适合在复杂的路况上行驶，长期在颠簸的路上驾驶，会导致气动避震慢性假如是追求完美运动健身、追求完美行车安全的买车人朋友们，选择绞牙避震最好是；但如果是追求完美舒适感，追求完美
