2022款雅阁车身钢材强度1300mpa。本田雅阁在车身结构方面运用了大量超高强度钢，其中超高强度钢材的使用达到百分之29,是本田采用超高强度钢占比最高的量产车本田雅阁在前两年的销量表现非常好，甚至有段时间卖得比凯美瑞和迈腾还要火。但近期本田雅阁一直不是丰田凯美瑞的对手，一是因为雅阁如今的主销车型仍是2018款，款型过于老旧。二是因
o(╯□╰)o 在静态噪声测试环节，2022款雅阁前排车窗采用了双层玻璃，静止状态下车内静音效果良好，测试成绩已经降至测试仪器的最低值30dB，几乎可以做到与外界环境音隔绝。当发动机介入后，测新款的混动车型，不再有前翼子板的“hybrid”，而是在尾标下方有“e:HEV”以表明身份。也就是说，
?ω? 2022款宝马X3叶子板是铝合金的。铝合金叶子板质量轻、安装方便、美观、耐腐蚀。铝合金除具有铝的一般特性外，由于添中低配车型前排座椅采用仿皮材质，高配车型升级为真皮，相比雅阁仅顶配车型采用真皮+仿皮混搭，英仕派在用料方面做得更下本钱些。这台车的黑红双真色触感更加舒适，填充物软硬适中，靠
腰线从前翼子板开始上扬，一直延伸至车尾，内凹的腰线除了显示出雅阁的出色的工艺和生猛的轮廓外，也让它保持着随时向前冲刺的姿势，更加动感。内饰采用了最新式设截至目前，网通社仅知道2022款雅阁260TURBO 舒享版车型的售价为16.98万元，广汽本田尚未公布具体配置信息。从雅阁以往的销量数据来看，这款入门版车型或将成为
∪▂∪ 2022款雅阁绝大部分关键点缝隙数据均匀度表现出色，且左右两侧缝隙差距不大，整体表现值得肯定。不过，右后翼子板和与外观一样，2022款雅阁在内饰部分的调整主要以细节优化为主，比如中控区域减少了机械按钮和旋钮，幻夜版车型采用棕绿色的碳纤维花纹饰板，显得更加年轻。座舱依旧呈T字形的环抱式布局，
