而且开蓝鸟总会意淫自己开着个老板车，因为外观很大气，内饰也是豪华风，配置也高。蓝鸟当年这个车载电话还带提醒功能。就是如果车辆报警了，车载电话会自动拨通车主电话，通知车主车辆更精确的一点的说，初代Altima就是第九代蓝鸟中的2400SSS-Z车型，她们俩唯一的区别就是Altima在位于美国田纳西州的士麦那(Smyrna, Tennessee)的日产工场生产，而蓝鸟2400 SSS-Z在日本
说到日产蓝鸟，这个车出现在记忆里是九十年代，估计现在不少年轻的消费者对它不是很了解，可其实真正的蓝鸟车型远不是那么简单，它在1959年便出现了第一款车型，只不过后来逐渐的淡出那个时候，国内汽车直接进口，如蓝鸟和日产的丰田，这是高端模型，类似于今天的宝马7系列。据说日产蓝鸟有顶级型号，被称为蓝鸟，在中国非常罕见，几乎只有顶级丰富的购买。30年前，蓝鸟王，
下面代大家扒扒日产蓝鸟历代车型故事。第一代蓝鸟(1959) 特点：朴实无华第一代蓝鸟于1959年诞生，并命名为“蓝鸟”，以寄托为更多家庭送去幸福的美好心愿，在战后经济复苏的日本，蓝鸟1998年日产蓝鸟王U13! 日产> 日产蓝鸟> 蓝鸟> 2022-02-03 17:31:11889播放内容由易车号作者提供，不代表易车立场网友评论登录易车，写下您的槽点你好！ 发布0/500 接下来要看
今天日产在中国市场中级轿车的主力是轩逸，不过，上世纪80年代和90年代日产汽车公司在中国主推的中级轿车就是蓝鸟U11和U13。今天就闲聊一下1993年在中国上市的日产蓝鸟(U13)。蓝鸟U1轩逸是日产历史悠久的蓝鸟车系的后继车型，有一个优雅的英文名Sylphy。原位于车尾的名称为“Bluebird
