之前的文章详谈了新车选配和用车养车，一个月前我的车换了一套锻造轮毂，本期正好聊聊改装话题。关于改装，我个人的态度就是尊重原厂，小改怡情。非常排斥刷发动机如果改的不是原厂轮毂，建议原厂的还是留着。因为防暴胎对轮毂的要求非常高。另外卖车过户时，需要与原车尺寸一样才行。我的一直留着，也卖不了太多钱
o(?""?o 除非原厂轮毂质量太差，一般不建议改装轮毂。改大尺寸轮毂固然会让整台车帅很多，但是改大尺寸轮毂必然得换上扁平比较小的轮胎，扁平比小的轮胎会影响车辆的舒适性，同时过坑洼时轮胎当然啊，那是你自己的啊，但是也有其他处理方式1、当做废轮毂废铝处理，这样的轮毂可能已经变形报废2
看您改的轮毂是品牌的不，如果自己不懂，必须留着，因为您改装的轮毂现在也许没什么问题，但过了2到3年后，如果其中一个轮毂变形或疵坏了，你再想买一个，如果市答案也是不可以的，只要更换的轮毂轮胎规格与出厂合格证的数据不符，也是会被视为是违法行为。但当然了，一般原厂尺寸原厂款式的话，交警也会有一定的宽容度。那么既然更换轮毂不违
是不允许延续到“新车”的，车主一定要缴清罚款之后才可以办理变更轮毂手续。通过以上介绍详细大家对于轮毂有了较清晰的了解，总的来说，原厂轮毂式厂商权衡成本条件下的产物，不要期待造型上的炫丽，但是日常行驶够用；对于市面上各种造型丰富，绚丽多彩的改装轮毂
