轮毂1et=1mm。轮毂et值表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。因此et值如果是越大的负值，该轮圈装在车身上就会越偏向外侧。et值不ET来源于德语EinpressTiefe,直译就是“压入深度”。偏距越小，安装后轮毂就会偏出车外越多。新轮毂偏距是54mm,而小高原装轮毂的偏距为51mm,因此新轮毂套上去以后会往里缩进3mm。偏距
＋▂＋ 指轮毂螺栓孔的节圆直径。如5*114.3,5为螺栓孔个数的表达式，即有5个螺栓孔。14.3螺栓孔的节圆直径为114.3毫米偏移介绍：是安装面和轮毂中心线之间的距离，通常15X6J 轮毂尺寸，15:直径15英寸，X:一体成型，6:槽口密封点宽度，J:轮毂内槽形状。ET35就是偏距是+35毫米，是轮毂中心平面和安装平面的距离，一般轿车都是正值，容易
简单来说就是轮毂向车身内侧凹陷或向车身外侧凸出。轮毂ET值越大：轮毂越向车的内侧凹陷，此时两个轮毂之间的轮距变小；轮毂的ET值越小：轮毂越向车外观凸出，此时两个轮毂之间的轮轮毂的参数一般包括：直径，宽度(J值),PCD与孔位，偏距(ET值),中心孔。1、直径指的是轮毂直径，通常轮胎R后面的数字也代表轮胎所匹配的轮毂直径，他的单位是英寸。 2、轮毂宽度(J值
其实很简单，offset就是轮毂与hub的接合面与轮毂几何中心平面之间的距离。正的offset意味着接合面更靠近轮毂的外侧(有轮辐的一侧);相反，负的offset意味着接合面更接近于车的内侧。轮毂的et值指的是Off-set值，即偏距值，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM,有正、零、负三种。Off-se
轮毂ET(EinpressTiefe)是改装轮毂时重要参数之一；目前，轮毂ET值对照表只有以下三种：1、正：当ET值为0时，轮毂与HUB的接触面处于轮毂中线的位置；2、零：当ET为正值时，接触面越偏向内ET显示。例如一颗轮毂的偏距值为45,数据表示为ET45。数宇越大，表示安装面距离轮毂中心线越远，轮毂外缘与叶子板边缘的距离就越远，俗称缩在叶子板里。相反，数字越小，安装面距离轮毂
