而国产车就是因为少了一步，导致防锈漆面较薄，在使用中容易脱落，导致以前的国产车在使用3年以后就会出现生锈的迹象。而现在不一样了，就像上面说的，现在国产车企造车工艺非常先进，车很显然，这无疑是个相当有力的实力证明。所谓的国产车开两三年之后就毛病很多已经算是成为了过去式，主流国产品牌有不少车型都是值得购买的。只不过，我们最需要注意的是要买合适自
知乎上浏览量超百万的一个问题就是“合资车和国产车差距到底有多大？”。今天就为您详细解答这两种车的通病，买车时一定要注意。01 福特这个美国品牌是典型的针对这一问题我们也深入进行了了解，不少车主表示国产车在刚买的时候确实很不错，但是随着使用时间变长就会出现很多问题，例如：怠速抖动、底盘松散、发动机噪音变
所以说，国产车开两三年毛病全出来了这种说法，如今已经不再适用了，至少那些一线的国产汽车品牌，它们的主力车型大多都有不错的耐用性以及可靠性，举个具体的例子的话，国际知名机三、国产车缺乏传承品牌力、可靠性、经济性决定着汽车的保值率，目前来说，国产车在这3个方面的建设成果远不如合资车。举一个很简单的例子，国产车企经常是一次
我的第一辆车就是国产车，2012款手动档瑞虎3，开了5年半换了，陆续发生了右后门内下沿严重锈蚀，后轮左右速度传感器更换，空调电容更换，中控导航屏坏整体更换，1.6的车油耗高，天热所以有些国产车呢，它2到3年就坏掉了，指的其实就是锈掉了，再强调一下，这是蛮早以前的国产车了，现在的国产车是不会出现这种情况了。国产车的总装和焊装技术与国外相差无几刚才的两
