磨标轮胎就是磨掉位于轮胎趾口部位的白色条形码的轮胎，这种轮胎一般是有瑕疵的轮胎。条形码磨掉就不是正品轮胎了，出了问题厂家是无需负责的。而且这种轮胎还是不三包产品，是工厂自检1、所谓的磨标轮胎也叫做割标胎，往往是没有轮胎趾口位置的白色条形码，而正品轮胎是含有条形码的，同时磨标轮胎往往是没有三包的产品，一旦出现问题厂家是不会负
磨标轮胎就是抹掉了轮胎趾口部分的白色条形码的轮胎，又叫做割标胎，并且轮胎如果被抹去了商标就代表着不是正品轮胎了，就是一种不三包的产品。全新磨标轮胎可能是汽车厂商自检发现的1、手指顺着轮胎的肋条往下摸，每隔一段就会有突起挡住，那个突起就是轮胎磨损标记，对应着胎肩的TWI标记。那个突起厚度就是1.6mm。轮胎磨耗标志(英文TWI = Tire Wear Indicator),是
∪△∪ 水货）基本已无磨标胎（磨掉轮胎趾口部位的白色条形码之轮胎），因各轮胎厂家对窜货打击力度已趋于零，磨标轮胎就是磨掉轮胎趾口部位的白色条形码的轮胎，轮胎被磨去商标就不是正品轮胎了，这是在出厂时被检测有问题，有
识别轮胎磨损程度的不同方法：磨标轮胎：磨标的轮胎可以直接看到磨损程度，方便车主。非磨标轮胎：非磨标轮胎要用量具测量，比较难分辨。不同的功能：磨胎：磨胎有缺磨标轮胎就是磨掉轮胎趾口部位的白色条形码的轮胎，轮胎被磨去商标就不是正品轮胎了，这是在出厂时被检测有问题，有
