这主要是它的车身结构所决定的，众所周知，踏板摩托车现在的油箱位置基本上也就两个，常规车型会采用后置一般也就六升左右，而有些车型为了扩充油箱容积则会采用中置设计，但即便如踏板摩托车故障率高与不高，但也不能一概而论，因为有些踏板车还是非常耐用的。不过相比跨骑车因为传动形式和变速方式的特殊性，某些部件出现故障的几率确实会大
ˇ△ˇ 9、皮带盘严重磨损：〔踏板车中很常见！〕具体原因：皮带盘磨损后，产生一种很特别的“夹带”现象，令发动机运转特别吃力，车速也上不去。鉴别办法：拆卸开皮带，一次最多能跑多少公里普通踏板摩托车可2113以跑长途，但由于发动机排量5261小4102,且普通踏板摩托车大多是强1653制风冷的，发动机散热不好容易高温，所以跑长途时最好是每行驶一、两
∪＾∪ 本田的踏板外形都不赖；讲动力好，比亚乔，请，就是小毛病多一点振动大一点；预算不足，GY6踏板随意，踏板摩托车容易坏，它不是绝对的只能说是相对的，因为有些踏板车报废期内不出故障的也是很常见的，所以并不是所有的踏板车都容易坏。但踏板车因为独特的传统方式和车身结构，在一定
UY125毛病真多，买UY125后悔了铃木UY125向来都是踏板摩托车领域中的“香饽饽”，不少消费者在买摩托车的时候都会优先考虑这款车，然而最近网上出现了许多反面的声音，不少车主都表示不2. 踏板摩托车毛病多吗哎呀，你说这个问题挺带有个人的偏见吧！也可能是您接触的那个踏板车品质不好，质量问题，造成了你对踏板车的偏见，我们接触某一件事，或者
踏板摩托车跨骑车在城市中通勤，确实不如小踏板车方便灵活，前踏板还能放置东西，不用换挡，连穿个雨衣，也比跨骑车方便很多，舒适很多。直到真正利用了踏板取代了跨骑车之后，发现踏板车合资品牌，大毛病几乎没有，小毛病挺多，掉个螺丝、小零件啥的不是事儿。还有其他，KTM RC390、雅马哈R15、川崎ninja250、铃木GIXXER极客飒155等可以看看。二、街车街车，就是在街上
