汽车轮胎扁平比能改的：1、所买的轮胎规格应该和原车装配的轮胎规格保持一致，最好不要随意更换；2、扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比；3、轮胎6轮胎扁平比是指胎厚与胎宽的百分比，这个数字越大，轮胎缓冲性越好，舒适度也越高，反之亦然。那么轮胎扁平比为55和60的区别就在于，扁平比是55的轮胎厚度(胎高)更小，而扁平比为60的轮胎
我们的轮胎胎侧都会标注一连串的数字，比如185/60R14,这其中第一个数字185就是指轮胎表面的宽度是185mm,60叫扁平比，代表的是轮胎面的高度是胎宽的60%,R代表的这是子午线轮胎，14代表降低扁平比和轮胎高度，侧倾情况可能要好很多。虽说改宽胎之后抓地力不见得比之前差，但是体感会变差
因为同样扁平比轮胎越宽胎就越高就是轱辘大了，容易蹭车体。所以加宽同时降低扁平比保持轱辘变化不大不影响使用。胎高可以简单理解为是胎宽乘扁平比得出的，比如211、扁平比的改变牵扯到轮胎直径变化，直径的变化需要控制在3%以内，不然会影响时速表和里程的计算；2、轮毂宽度与轮胎宽度必须匹配，比如原厂轮胎185给他套一个215的胎上去，轮胎宽度轮
1.如果轮胎宽度变成245，高宽比往下走的话，也就是55和50，245/55R18这个尺寸很偏很怪，基本上没扁平比问题不大，胎宽要看你轮毂的j值…
