丰田旗下的普拉多作为一个非常受人喜欢的车型，多年来积累下的人气绝对是非常高的，尤其是在北方地区，在路上基本上处处可见这个车在行驶着，虽然有着中东、中规两种不同的版本，但是不隶属于一汽丰田的中大型SUV普拉多，其在二手市场上近五年的保值率分别为91.59%、85.59%、79.95%、69.50%、60.93%;根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为
二手普桑是2012年停产被新桑塔纳取代的，因此个人认为2011、2012年的二手普桑最好，不仅年限新，而且这两年的普桑是国四排放的。不值得，13年的，我汗！!2000差不多！买个qq都比这个好！其中，车龄在1年以内的二手车源较为稀缺，市场内3-5年车龄的丰田普拉多较为常见，且使用到5年出售的车源最多。而车龄超过5年以上的普拉多车型，目前二手市场中的车源在逐渐减少。
35万左右选择14款的二手普拉多，而33万就能选择一辆全新的汉兰达。但是14年的二手普拉多保值率非常离谱，2014年中东版提车价格在34万到35万左右，加上杂七杂八的费用落地大约是40万1、二手车普拉多，不建议购买了到现在，已经是八年的时间了，而且它的保值率还是非常不错的，价格也比较高一些，都可以选择一些新款的车型。2、10年二手的普拉多的
值得一提的是，新款上市后，小编公司里代淘二手旧款普拉多的咨询却多了起来，这不，上周小编千辛万苦终于为客户淘到一部2017年8月上牌的中东版普拉多2700。过程可谓是“众里寻他千百度而对于霸道这类43-61万级别的高端车型，建议选择的范围在3-6年车龄或5-10万公里范围内的车型，因为正常来说这个范围内的车况相对较好，而且也是同款车型中最为合适的选择。据车质网官
隶属于一汽丰田的中大型SUV普拉多，其在二手市场上近五年的保值率分别为91.59%、85.59%、79.95%、69.50%、60.93%;根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%,在04款是代号J120系列，从04年生产到10年的上半年，当年起售价52万以上，这个价格当时是可以在北京的三环买一套房，只有一种动力组合，代号1GR的4.0V6，匹配的是5AT变速箱，这套动力组
