谁也不知道MINI能跟你任性多久，但是因为各种原因，三五年后你可能会换掉它。这个时候你会发现宝马MINI贬值的速度真快。这是因为MINI的变现能力一般需求不大，感性终究还是要付出代价不容易坏。宝马minione整体故障率不高是款不错的小型车。
＋﹏＋ Mini的故障率一般都不是很多，但是作为国产车，一般的话开到5年左右，问题就比较多了，理由是十年以上10万公里以上的二手Mini故障率偏高虽然说这样的老mini价格比较便宜但小毛病比较多维修成本高其次我更建议在付款之前找第三方检测机构进行全面的检测这样可以更加
1、英国佬的设计没毛病的，但是原厂供应商品控实在是影响mini品质的罪魁祸首；2、节温器这种设计不出问题就拼工艺用料的配件，中国人产的，再差也不能差哪去，虽然新件的做工开模用料也虽然mini是宝马旗下的车型，但是它属于一款非常小众的车型，但是宝马mini的发动机故障率极其的高，高达2.51%,是不是让人很震惊呢！全新一代的mini搭载了一台全新的1.5T三缸发动机和2.0T
对于这个情况，很多车友反应主要的一个因素是宝马mini的市场份额太少，故此故障率当然更低！其实这种说法是非常片面的，宝马公司当年将路虎卖给福特，却留下了这块mini，且还投入了宝马旗下MINI r55,r56都较多存在的问题，高压油泵故障率还是挺高的，油泵故障首先会出现一连串的症状反应，发动机故障灯亮起，油耗增加，加速没劲，甚至直接无法正常
