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奇骏后翼子板拆卸,奇骏后保险杠

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翼子板内的车身结构采用了比较少见的拼接工艺,一般来说这里都是一体成型的整体零件。其实在拆解其它部分时,我们就发现新奇骏非常善于采用拼接结构。拼接结构后吸能盒也是可拆卸结构,带有溃缩打孔,固定螺栓齐全。后防撞梁要更凸出于后尾门,能有效的起到保护作用。碰撞测试目前新款奇骏在北美地区叫做“Rogue”,欧洲和其它地区都没有对奇

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奇骏后翼子板拆卸教程

翼子板内的车身结构采用了比较少见的拼接工艺,一般来说这里都是一体成型的整体零件。其实在拆解其它部分时,我们就发现新奇骏非常善于采用拼接结构。拼接结构在强度方面显然是不及日产新奇骏后保险杠拆卸先把后保险杠车底下部位的螺丝拆下来再打开前盖,打开前盖了不能急着拆螺丝,得先看看前灯的安装螺丝,一般车辆是要拆二颗大灯螺丝,在大灯

奇骏后翼子板拆卸方法

百分之五至百分之十。根据市场价格统计可得,车辆更换翼子板贬值车辆所值价格的百分之五至百分之十。奇骏(日产X-TRAIL)是2000年底在日本推出的一款车型,是一款一般来说,钢板面积越大也就越容易产生震动,所以止震贴和隔音棉一般都铺设面积较大的钢板上。并不是说奇骏这么贴就一定不对,因为止震贴的位置,肯定是厂家工程师精准计算的结果,这里

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