但是真正调漆师傅水平高的，不在4S店，因为4S店留不住高水平的调漆师傅，他们都自己出去开店了。但是你不知道，补漆的同行他们都知道谁的水平最高，这个时候他们自己忙不赢，根本不在这之前，有必要先给大家介绍一下4s店和修理厂它们的各自运营模式。4s店负责新车销售和售后维修两大板块，但是这两大板块只限于某单一品牌。比如说宝马4s店它是不会去卖奥迪，奥迪4
＋﹏＋ 后补的地方的确没有弄好，毕竟不专业；如果去修理店，再抛光可能会好一点，但是抛光要花钱啊，车就是不一定，但是4s店的油漆更接近原色，但是成本会更高。如果面积很大，就要钣金，不自费。你可以去4S商店喷漆。今天的4S在配色和钣金上有优势，但其他优势不太大。一般情况下，厂家会向专
车子漆刮了，去不去4S店补要分情况所以，总得来说，车子给刮掉了，去不去4S店补要分情况，颜色比较特殊的、对服务要求比较高的，还是去4S店补比较合适。如果说整面补就很心疼，就是小小一般来说对补漆要求比较高的车主就可以直接去外面找顶级专业的师傅来做，通过外面的修理厂就可以解决，因为这些都是靠手艺吃饭，所以不会轻易砸烂自己的招牌，正是因为效果好，所以
其实补漆不一定需要去4S店的，目前汽车美容修理行业越来越成熟，外面的修理部，或者是大型的钣金喷漆美容公司，修补的手法可以媲美4s店。甚至一些修理部为了口碑，修补的技术比4s店更好补漆去4S店或者修理厂都可以，主要还是看需求的。追求服务，车子的颜色很特殊，那去4S店好一点。马自达的朋友知道我在说什么，对吧？如果你想省钱，修理厂补漆性价比是会更高一点的，效果
