就拿题主这条轮胎来说,如果是我个人的话我完全可以装后轮继续用,然后根据使用情况酌情判断其爆胎的风险。这样做我省了钱,但是也承担了一定的风险,但关键是我自认为能控制住风险像这种胎壁受伤的,而且已经到临界点的,最安全的做法就是赶紧更换一条,不用纠结。
轮胎破皮需要根据破损情况来判断是否能够继续使用。只是刮破了一点外皮,表面损伤,对轮胎强度结构无大影响,可以继续使用;轮胎侧边蹭破皮,且面积较大或损伤较深,不能继续用,如果继续假如说你的轮胎胎壁被蹭了,只要没有破洞没有漏气,这个时候可以先观察一下,时间长了它也没有鼓包,只是蹭掉一小块皮,其实可以继续用,但是轮胎一旦出现鼓包,那就代表中间的帘布
轮胎破皮需要根据破损情况来判断是否能够继续使用。如果只是刮破了一点外皮,表面损伤,对轮胎强度结构无大影响,可以继续使用;如果是轮胎侧边蹭破皮,且面积较大或损伤较深,则不能继续修补后的轮胎会失去一些原来的耐用性和安全性,不能继续充当主力。出于安全考虑,修补过胎侧的轮胎,应该放在从动轮的位置,或者作为备胎使用。③有鼓包就不能再用了如果轮胎表面
轮胎皮破了需要根据破损情况来判断是否能够继续使用:如果只是刮破了一点外皮,表面损伤,对轮胎强度结构无大影响,可以继续使用;如果是轮胎侧边蹭破皮,且面积较大或损伤较深,2、伤在着地面,尤其是年久的轮胎,胎花基本磨损严重,这样受伤必须更换。3、划伤后检查是否慢放气,一天之后观察,打气观察,这样即使补胎,上高速也不会放心。4
轮胎破皮还得根据轮胎破损的严重程度来判断能不能继续使用,如果轮胎表面轻微损伤,对轮胎强度结构没有大影响,新胎轻微破皮可以继续使用,老胎破皮的话建议更换。如果是面积较大或损轮胎破皮需要根据破损情况来判断是否能够继续使用。如果只是刮破了一点外皮,表面损伤,对轮胎强度结构无大影响,可以继续使用;如果是轮胎侧边蹭破皮,且面积较大或损伤较深,这不能继