尼桑途乐越野能力排名第四，途乐在国内能见度很低，但不能否认途乐强大的越野能力和媲美丰田兰德酷路泽任劳任怨的耐用性，途乐也是联合国维和部队的指定用车，有时而丰田兰德酷路泽使用了前双叉臂独立悬挂和后四连杆非独立悬挂，其中前悬与途乐相同，但后悬挂带有硬轴，高速越野强度更大，悬挂的稳定性更好，同时维修更加方便，四连杆也可以让轮胎尽量
＋＾＋ 28:25 报废卡车.修修还能上路不16:00 干就完了！大卡车也能越野，把好方向盘剩下的交给油门！05:30 带你来看工厂化生产后八轮车厢效率.速度和质量并存08:38另外，新车两侧头灯组造型更为犀利，内部带有LED模块且上方为LED日间行车灯。同时，保险杠两侧区域也进行优化，使其整车的外观更加硬朗。车身侧面，新车配备了隐藏式车门把手1评论遇事不慌，先发个朋
认为如果城市用车途乐性价比高，喜欢越野普乐多更适合。普拉多和途乐相比，我觉得必然是普拉多性价比更高一些。当然这让很多越野发烧友任然愿意高价选择陆巡。虽然途乐配置了后差速锁，但是它前后轮动力配比平时为1:99,酷路泽的配比为40:60.在四驱结构上途乐也没有陆巡的实用性高。引自汽车之家图库
总结：霸道4000，属于中型越野车，适合丛林穿越，更适合越野。而途乐4.0SE-T2则是中大型越野车，适合长途穿越，多地酷路泽唯一的竞争对手沙漠王子日产途乐不图名只图乐无限快乐真伟大2022-02-15 12:26:28 +关注打开新浪财经APP,观看精彩视频打开App看更多精彩内容热门新闻
