一般来说，防撞梁安装于保险杠内部，在二者中间会有一层高密度泡沫，这层泡沫叫做“防撞泡沫”，起到缓冲的作用，能降低行人被撞时的受伤程度。由此可以判断，视频中车主所展示的前防撞梁是车身结构的重要部分，是必须有的。人们比较吐槽的就是它的材质，其实使用非金属材质是为了达到更好的缓冲，撞击时牺牲防撞梁来保护车架。试想一下，如果防撞梁比车架还坚硬的
∪０∪ 实际上，并不是防撞钢梁“变成”了泡沫，而是防撞钢梁与塑料保险杠之间增加了一层泡沫，作为吸能块。为了在低速碰撞到行人时，起到更好的保护作用，避免受到最大程度的伤害。不过由于中车主您好，防撞梁前面的泡沫主要作用是支撑保险杠，避免保险杠在烂路上面抖动导致松旷，还有就是行人保护，如果保险
在低速追尾时，轿车如果加装有后防撞梁的话，撞击力首先会通过后防撞梁传递到吸能盒，吸能盒溃变至极限还是无法吸收的撞击力会被分解至左右两根后纵梁，然后才是后围板，因此后防撞通过用泡沫防撞梁代替部分钢制防撞梁，能一定程度上减轻车身重量，进而使得油耗更低一些，在“轻量化”造车理念越发盛行的当下，我们能发现，其实不仅仅是大众有搭载泡沫防撞梁，日
其实，泡沫专业名叫“前杠吸能块”。主要作用是起支撑前杠和吸收撞击的作用。支撑，就是支撑前杠的作用，前杠和防撞梁之间有很大一块空隙，没有吸能块的话，前杠遭到撞击时轻而易举就会这位工作人员告诉小编，大众品牌在旗下很多款车型上都装了泡沫防撞梁，他们这么做其实是有两个原因的。第一个就是，大家都知道防撞梁自身是含有很强的弹性的，这种弹性作用能够在发
从目前来看，大部分车型的防撞梁与保险杠之间并没有填充泡沫，其实这才是偷工减料的行为，甚至有些汽车厂家生产的汽车并没有防撞梁，而只有泡沫，轻轻一撞就会造成车辆严重受损，这样的如果只是破损还不至于让人吃惊，在这个洞的里面，竟然露出一块白色泡沫，车主整个人都不好了。正常来说，汽车的防撞梁是车身最耐撞的部位之一，可是日产车的防撞梁竟然是泡沫，车主
