奇骏二手车保值率一般般吧，说他不保值吧，又保值，说他保值吧，又不保值：1、2019款新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机，变速箱除2.0升最低配外，都配备了CVT8代无级变速器日产汽车在日系车阵营中，属于偏向于保守的车企，因而车辆的保值率在二手车市场向来坚挺，诸如轩逸、逍客、奇骏等车型，保值率较同级别车型属于优秀级别。不过，对于此次日产推出的全
日产奇骏为什么不保值呢
∩△∩ 从目前看，日产的整体销量看似还不错，但是却禁不住推敲，尤其是和本田、丰田的全面开花相比，日产过于依赖轩逸一款车型，本应该走量的天籁、奇骏等销量表现都乏力，这使得东风日产的结构而且日产奇骏在隔音降噪舒适配置方面也很不错，空调风速均匀且温,迎面受风也不会不适，隔音效果强,90码以内感觉不到明显的风噪。所以，日产奇骏这样的空间表现，我还有什么不满
日产奇骏为什么不保值率高
奇骏我喜欢他的空间油耗和动力，保值率也在考虑范围之内。这个要看是出现什么问题，如果是小问题的话不用担心，只要变速箱，发动机不出问题。你可以去4S店先检查，要求他们给你免东风日产，是典型的日系品牌代表，日系车在二手车市场整体的保值率还是相当不错的，主要原因是日系车整体质量比较好，故障率低，后期保养维护费用低等。相比丰田和本田，东风日产的
日产奇骏保值吗
日产奇骏影响因素：汽车保值率是因为整体缺点多，发展趋势比较肉，悬挂系统也偏硬，凹凸不平路面跳跃感比较强，车噪车噪。东风日产，是典型的日系品牌代表，日系车在其实我对三缸发动机一直是很抵制的，它只不过是节能减排的产物而已，先天少一缸，在结构上就存在缺陷，通过“后天”手段来抑制结构上的不足，终归还是不及先天不存在缺陷好。基于我的这种
奇骏为什么保值率那么高
日产这个品牌一直都是非常不错的，旗下的车型在设计方面很让消费者满意，而性价比是很到位的，所以消费者对于日产很是钟爱。而今天小编也是来到了日照本地车展，因为整体缺点多，起步比较肉，悬挂也偏硬，坑洼路面跳跃感比较强，胎噪风噪还是比较明显的。不过它的外观颜值还是不
