2005年~2007年日立(苏州日立)版本因为K14B全套技术的全套引进，日立版的K14B被奉为"JDM正宗"。2008年~2012年联电(博世)版本联电全称为"江苏联合电子",是德国博世集团下的汽车电K14B发动机有几个版本呀？从生产时刻段排序2005年~2007年日立(苏州日立)版本由于K14B全套技术的全套引进，日立版的K14B被奉为"JDM正宗"呢。2008年~2012年
总结：联电(博世)版本的K14B发动机是配件和机械结构最简单便宜最好维修的版本，也是动力输出最强的版本，后期能通过外挂电脑的方式实现涡轮增压等深度的动力改装，所以玩北斗星不一定日立电喷省油，联电使用的原装火花塞NGK的，带阻的在火花塞上有R字样的标记。热值7，同热值的火花塞，使用有区别的
∩▽∩ 为什么要把“K14B日立系统”写在前呢？笔者试过，同是K14B的发动机，居然高压包也不通用。所以对于K14B铃木全新昌河北斗星爱迪尔浪迪K14B日立联电发动机发动机总成及部件全新昌河铃木北斗星爱迪尔铃木浪迪K14B日立/联电发动机缸盖总成价格：¥4500 券后：¥4500.00 包邮发货地：北京¥4500元
∩＾∩ 现在k系列发动机真的原装吗_铃木K14C发动机1、K系列产品动机为铝制体、DOHC16门、本日立(HITACHI)电喷核心技术，至现在年才，国内控制技术还不制造，所有为日本原装整机出口，现在k全系不知道從何時開始，某魚/某車商起了k14b進口發動機的名稱，每次看到這樣的描述，心裏浮起了不小尷尬。《k14b從來沒有進口的》今天跟大家討論一下北斗星發動機的
