这不包括运费和税费，您需要对组件进行喷漆以匹配您的911。其他航空升级在某些版本中显示，但这些未在调谐器网站上列出。调谐器还为996 Turbo开发了套件，该套件更宽，更具侵略性。如果您想修如今，在曼狄卡汽车改装(广州)带来了另一种与Coupe融合般的保时捷911宽体案例——保时捷911 改装宽体Topcar包围改装案例。感谢曼狄卡汽车改装(广州)提供素材保时捷911 991 Carrera
进入车内，三辐式真皮方向盘后、引擎转速表置中的911经典五环仪表。腰部支撑电动调节，前排电动座椅加热、电动座椅记忆功能。方向盘不仅集成了多媒体控制按钮，还可以切换驾驶模式，最外观套件也是这个改装案例的看点之一，擅长用碳纤维包装行政座驾的巴博斯这次为保时捷911准备了一套宽体套件，并称其为Widestar车身，同样的称呼还能在巴博斯G63 AMG上看见。套件包
ˋ０ˊ 保时捷911(991)的极致进化当然，ASPEC对保时捷的用心程度远不止于此，早在2014年，ASPEC就已为保时捷911推出整套改装方案，并名为PPP430,顾名思义，改装后的911达到了430匹马力。同时俄罗斯的改装商Topcar为991.2保时捷改装了911 Turbo S Cabriolet的宽体套件。这个软件改装包被称为GTR,这是空力套件的Gen Two化身。从第一代宽体包装的过渡已经看到，其造型
∩▂∩ 如果让我在这种级别下挑选一辆作为日常驾驶，911 Carrera S绝对值得考虑；如果让我改装一辆保时捷911 Carrera S,那这套低趴宽体的方案也绝对值得考虑。鸣谢：海方汽车服务有限公司改改宽体套件保时捷911(996)改装案例[汽车之家外观改装]保时捷911(996)是911车系中比较独特的一代，头灯的设计一改保时捷911车系传统，受到很大争议(也有一部分人非常喜爱)。下面就为
这款名为Indecent 001的作品，基于保时捷997代911打造，相比起以往流行的铆钉宽体，这种一体化的宽体翼子板显得更加“原厂”，不过从正面看，依然能明显感受到夸张的宽度带来的视觉Liberty Walk Porsche 997TT full body conversion fitted by BBI 宽体套件改装由BBI提供Porsche GT3 Cup fender liners, carbon fiber roof conversion, carbon fiber intercoole
