?﹏? 防撞梁整体厚度为3.39mm,在同级别车型中表现优异。总的来说，别克昂科威用料值得称赞。后防撞梁：昂科威的后防撞梁依然是铝合金材质，同样采用工字形结构。不过厚度稍微薄了一点，只有新款昂科威的前防撞梁采用的是铝合金材质，呈弓形，厚度为3.39毫米，结构为“日”字型，防撞梁还有一道加强褶皱，整体来说不错，这个价位能用铝合金防撞梁的车型并不多。不过昂科威的吸能
(#｀′)凸 昂科威后防撞梁同样采用铝合金材质，采用弓形设计，厚度为1.65mm,在同级车型中表现也算不错。技术精，激光钎焊无缝接合结构好、用料足还不是构成完美车身的全部，还得需要先进的生产对于昂科威的拆解，其实有很多期待，毕竟一台饱受争议的车型，内部结构、用料到底怎么样？大家对此都抱有强烈的好奇心，我们自己也一样。那么这台新款昂科威前后防撞梁的材质如何？今天我
也让大家看一看在防撞梁用料厚实，设计合理的时候，是如何尽可能多的保护用户的车身财产的，先说下数据，昂科威的前防撞梁厚度是3.39mm,前后材质都是用的铝合金，后防撞梁厚度是1.65mm,一、昂科威前后防撞梁多厚？前防撞钢梁0.3公分后，防撞钢梁为0.25公分，在同级别当中算是比较有良心的。21款昂科威在防撞梁方面还算不错，明显凸出车尾，即使发
防撞梁整体的厚度为3.39毫米，这样的厚度在同级别车型上属于比较优秀的。整体而言，别克昂科威在用料上值得称赞。后防撞梁：昂科威的后防撞梁依旧采用铝合金材质，同样使用工字型结构新款昂科威的前防撞梁采用的是铝合金材质，呈弓形，厚度为3.39毫米，结构为“日”字型，防撞梁还有一道加强褶皱，整体来说不错，这个价位能用铝合金防撞梁的车型并不多。不过昂科威的吸能
这辆车的后防撞梁也是铝合金材质，厚度为2.9毫米，比老款的1.65毫米厚，宽度能覆盖车尾的60.77%。不过，这辆昂科威S的后防撞梁虽然厚了点，但结构简化成了“口”字前防撞梁：铝合金拆下这台昂科威前保险杠之后，能够看到保险杠上有一根黑色的行人保护泡沫，算是比较厚道，虽然泡沫并不粗壮，但起码有，说明对行人有起码的尊重，不像那辆将近百万的路虎
