首先，奥迪Quattro的四驱系统采用纯机械手段，完成了四驱能完成的大部分事情，而且因为是纯机械，所以更可靠，更耐用，反应更灵敏，在动力分配上也很主动。它的特点是在正常行驶中倾向于提高稳定性和安全3、奥迪没有首创四驱技术，但是奥迪是第一个把四驱技术应用在轿车上并且声名远扬的品牌，这让普通老百姓也能开上四驱系统的车。换句话来说，大部分人眼里，提及四驱，都会带上奥迪。而且据相关机构统计
其次相比起其它四驱系统，quattro由于是纯机械结构，在耐用性上会更加优秀，这是quattro系统纯机械结构的先天优势，托森差速器的应用令quattro扬名世界。当然它也有缺点：quattro因为这种传动系统用进步的四驱技术提供强大的动力和优越的安全性，而且同时能让驾驶者体验非凡的乐趣。在某些路况下，比如湿滑路面或土路，配备quattro驱动器的奥迪也可以让车辆安全、轻松地行驶。
˙０˙ 都说奥迪四驱厉害，那为什么厉害？奥迪的四驱系统确实要高于一般车的性能，这得益于发动机垂直安装、牵引力控制系统等诸多的因素。特点①燃油效率高第一个特点是，即使采用四轮驱动系其实“跨戳”在汽车领域火的挺久了，Quattro在意大利语中，意为“4”，在奥迪手中则是引以为傲的四驱系统，在BBA大战中帮助奥迪不落下风。没错，Quattro就有这么强大的实力，有人甚至放
这时就可以体现出托森差速器的核心价值了，这种结构可以使得托森差速器在汽车以不同的转弯半径行驶时，都能达到平衡前后轮车速的目的，避免车轮打滑，所以这也就是为什么奥迪的四驱模式抓地力会很足的1980年以后由于奥迪四驱太强，小组4的比赛失去了悬念，因此产生了恐怖的疯狂B组，可以说QuttroA2的强大推动了WRC改变了规则，这不是很强吗，斯巴鲁和三菱自上世纪90年代以来垄断WRC
首先，奥迪quattro四驱系统采用纯机械的手段，做了大部分四驱能做的事情，而且由于是纯机械的，可靠性更高，耐用性更强，响应更灵敏，主动分配动力。它的特点是倾向说白了，相比多片离合器的四驱系统（宝马xDrive、奔驰4MATIC），奥迪Quattro反应更快速，可靠性更好，这无疑是四驱车应付雪地、泥地、沙地等非铺装路面最看中的性能指标。而相比带
