IT之家1 月1 日消息，在近日举行的第二十届广州国际车展上，东风日产旗下品牌全系车型悉数登场。东风日产表示，日产品牌将坚持纯电、e-POWER 双线并举的电驱化路线，于2四、2022年非换代选手――奇骏和RAV4荣放/威兰达有的产品是换代即巅峰，有的产品是换代滑铁卢。2021年7月上市的全新一代奇骏，按照计划2022年应该是它销量的收获期。但
第二代奇骏于2008年年底在国内上市，但彼时本田的CR-V已经是国内城市SUV的霸主，加上第二代奇骏的外观过于硬朗，销量一直不温不火。第二代奇骏销量虽然不好，但这整体来看，如果你有轻度越野，的需求，那么四驱奇骏没有太多问题的，如果你想中重度越野，面对未知的复杂路况，即使是四驱奇骏很大可能也无法应对，因此，不建议选择
奇骏·荣耀匹配无级变速(CVT)变速箱，百公里加速时间为12.7s,动力表现不错，满足日常使用完全OK。接下来看下配置，奇骏·荣耀配备驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、发这是《60分钟讲透奇骏的全面强大》的第一部分短视频，本条内容全面介绍全新一代奇骏的V-Motion3.0外观设计有哪些亮点，希望您喜欢。
最有争议的地方就是新一代奇骏搭载的1.5T 三缸VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机。这款发动机最大功率150kW,峰值扭矩300N·m,综合工况油耗最低5.8L/100km。比现款动力更强，油耗更得益于全新一代奇骏4681mm的越级车长和多达25处的储物能力，每当对车辆空间有硬性需求的时候，最先想到的就是它。并且后排座椅在放倒之后与地台形成完整平面，更加便于较大易碎品的存
增加2.5L尊享版，带CARWINGS智行系统和全景摄像头第三代奇骏第三代奇骏的造型有了显著的变化，外观一改之前棱角分明的硬朗形象，车身线条更加流畅。弱化了原有升级之后全新一代皓影与奇骏相比，车身尺寸丝毫不处于下风，并且两驱车型还推出了7座版可选。同时，7座版本的第二排将具备“一步折叠”功能，为第三排乘客进出提供便利。全新一代皓影
