后悬结构和星越、领克01、沃尔沃XC40等CMA车型一模一样。总结吃透了？这辆吉利星越L的底盘是标准的CMA平台产物，与星越、领克01、沃尔沃XC40基本相同。不过在个别用料方面，存在“星越L基于CMA架构打造，采用的前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合，拥有极强的韧性，配合MTV+CL减震阀系，能给车体充足的支撑性，保证行驶稳定性和从容的车身姿态。尤其是MTV+CL减震阀系，
1、吉利星越L的底盘结构
底盘方面，星越L吉利和沃尔沃联合开发CMA以前麦弗逊和后多连杆独立悬架为架构CMA领克、吉利、沃尔沃车型的结构保持一致。吉利星越l质量如何可靠？吉利星越l质量可靠吗？这款车配备了星越L 底盘相关解析如下：CMA架构打造的车型：星越是吉利推出的首款基于CMA架构打造的车型，同属于CMA架构的车型还有沃尔沃的40系列车型，XC40, 领克01 \u002F02
2、吉利星越l的底盘结构图
●﹏● 这辆吉利星越L的底盘是标准的CMA平台产物，与星越、领克01、沃尔沃XC40基本相同。不过在个别用料方面，存在“降本增效”的现象。比如，底盘两侧护板被取消了。网底盘方面：星越L使用吉利和沃尔沃联合研发的CMA架构，悬挂形式为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，与CMA架构的领克、吉利、沃尔沃车型保持一致。此外，星越L的底盘
3、吉利星越l的底盘结构图解
不过近期，吉利旗下的雷神混动技术开始全面铺开，首款车型就搭载于星越L之上，今天我们试驾的车型就是吉利星越L雷神Hi·X混动版本。外观方面，雷神版本的星越L在细节的设计上有很多不同，其中它星越L在刹车方面并没有太大的亮点，是比较主流的单活塞式卡钳和通风式刹车盘。轮胎使用的是固特异F1,这款轮胎主打性能和运动，所以它的抓地性能不错。他的后转向节是铝合金的，整个后弦
