改装负值轮毂一般来说交警是不抓，不过稳妥起见建议车子这样改装之前最好与当地的车管所先核实确认一下如果事先未经过交通管理部门的批准，改装轮毂的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途
就目前原厂车行业看，90%以上的汽车原厂轮毂都是正值轮毂，那些高档“原厂改装车”(比如AGM等)也都是采用正值轮毂作为原厂轮毂，最多就是用0值轮毂(比如部分高性能你好，一般改负值轮毂交警不管的轮毂有合法改装的范围包括有尺寸、数据等，虽然说改装轮毂是合法了，也不是可以允许你乱改，因为更换轮毂尺寸就意味着轮胎也要更
车主在更换车辆的轮毂时，想要更换负值轮毂，但因为自己对负值轮毂不是很了解，无法下定决心选择，那么负值轮毂缺点与优点是什么呢？负值轮毂的优点是，加宽轮胎的间距，一定程度上提高了“以前的车足足升高了将近9cm还觉得不够，用的是-44的负值轮毂，比法兰盘更可靠。”“三月份提的都市版，没改过，感觉车身偏矮，车轮内陷，不够阳刚。去原先帮我改过的修理厂开搞，不想大
传承CC2014-8-4 07:15:改负值就可以，用不着加法兰谢谢，另外，瑞虎5的后轮距比前轮短，这个需要改而这个数据是可以通过更换轮毂改变的，这个数据体现在轮毂上，就是：ET。ET如果是正数，那么数值越大，轮毂就会越“往里缩”；ET数值越小，轮毂就会越“往外凸”，直到变成越野车那种“负
不合法好像一般的负值轮毂会宽一点儿，但不影响使用，原先的轮胎装上之后反而更好看点！
