所以说，对于汽车轮胎的铁轮毂和铝合金轮毂来说，铝合金轮毂相对来说会更加好一些。汽车轮毂铝合金的比铁的好。1、省油：平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg。根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油。2、散热好：铝合金的热传导系数为
ˇ▽ˇ 可以肯定的是，铝合金轮毂要好于铁轮毂。那么它好在哪呢？1,相比铁轮毂，铝合金轮毂重量更轻。现在的铝轮毂材料成本高，轮毂价格比铁轮毂高。3.散热：汽车铁轮毂导热性差，长时间行驶轮胎和轮毂会过热。铝制轮毂散热性好，可以让制动系统更好的工作。4.可修复性：汽
●０● 首先来说，铝合金轮毂的散热性较强，铁质的轮毂散热性较慢，传热系数大概是铝合金的比铁质的大三倍左右，大家都知道，轮胎和轮毂的热量集聚在汽车的轮毂上，时间久了会影响汽车的刹2、由于制造的材质和工艺，铁质轮毂高速时稳定性不好，铝合金轮毂高速时稳定性却很好，而且加速和散热性铝合金轮毂也更胜一筹；3、铝合金轮毂虽然整体性能都优于铁
∪﹏∪ 和钢轮毂相比，合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点，所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。3.镁合金轮毂没必要，小尺寸的钢轮毂和大尺寸的铝合金轮毂重量差距并不大只是个美观问题，谈必要，肯定是没必要
汽车轮毂的材料成本更低，轮毂价格更低。铝轮毂的材料成本更高，轮毂的价格也比铁轮毂高。3.散热：汽车铁轮毂导热性差，汽车长时间行驶轮胎和轮毂会过热。汽车铝一般说来，钢铁的韧性比较好，但是由于密度更大，因此同体积的钢铁，钢轮毂肯定更重，也就理所当然的更加费油了，反之也城里。但事实上，这点儿增加的重量并不能从根本上影响到油耗
