我再不说缺点大家可能要向我开喷了，来，我们总结下缺点。1实用性配置的缺失，电子配置巨差。21.98万的豪华版没有座椅加热，前后雷达加起来一共四颗探头，倒车影像反应慢像素感人，虽然212019款凯美瑞的优点和缺点一样明显，我最不满意的是内饰布局设计，感觉科技配置也一般，还没自主品牌十几万元的车型配置高呢。当然很多车友反应的2.0L动力一般般，我也是不太满意的，所
?▽? 第一，车身前后比重达到了最优的50:50 ,这样的好处是更利于性能，结合降低之后的车身和坐姿，全新一代凯美瑞混动版的驾驶感受会表现更好；第二，混动版的行李厢容积与汽油版保持一致，丰田八代凯美瑞缺点：缺点一：由于车头比较长，车身造型问题导致后排乘坐空间比较局促，对不起它2825mm的
1、空调冷气来的快，冷气效果杠杠的。2、同级最大后备箱。3、辅助驾驶很好用。4、主被动安全配置满配。5、发动机热效率高，节油表现同级中上。缺点汇总1、车机软件拓展范围很雅阁后排座椅突出的一块要比凯美瑞大，这大概是为布局混动车型的电池，因而抬高了坐垫。这样做的缺点是
上一代凯美瑞留给我们的印象是中庸、四平八稳、舒适好开的一台家用轿车，没想到全新一代凯美瑞的驾驶风格已经彻底改变，开了5分钟，我就已经喜欢上了这台车。如果但是底盘悬架部位居然有螺栓生锈……排气管连接部位也有生锈……看起来这些好像不算问题，但是前期不处理，后期麻烦大。如果想入手的车友，可以买回来做底盘防锈
ˇωˇ 廉价耐用，维保省心，有充足的家庭空间；大排量的自动吸气和自动变速器，这是一个非常好的结合；轻便流畅的行驶，平衡的方向盘；珍珠白色的外表+黑色的内部装饰美观大方；JBL的音响其次是可靠性部分，在国内销售的一众中型车中，凯美瑞的故障率是最低的，特别是相较于德系产品在发动机方面的问题。虽然第八代车型上市后，在冬季被大量车型反应车辆存在机油增加的
