故障1:气泵故障。解决方法：去汽修店，用诊断电脑读取气泵的数据流信息，分析判断是否有故障。当气泵出现故障时，压力会过低，底盘无法正常工作。在汽修店更换气泵大概需要2000 ~ 4000故障和随动大灯故障提示，扫电脑报水平高度控制控制单(J197)无通讯静态故障，随动大灯故障是底盘故障引起的，不考虑，看底盘升降控制面板的指示灯也不亮，分析故障原因：1.控制单元供电故
＞ω＜ 位置的气减高度调节操作面板故障，这边是偶发故障，如果出现按键没有反应以及背景灯也不亮的情况下，需要拆下面板测量底下插头的供电，搭铁信号线是否正常即可建议：根据故障码然途锐故障灯亮的原因有：传感器问题：当水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器受损；保养问题：不按期保养、不良的驾驶习惯加重发动机运行的负担；油质问题：汽车加注的燃油是有标
ˇ＾ˇ 途锐仪表盘显示底盘故障是气泵过热保护导致。由于外界天气过冷或者是漏气等原因，导致空气悬挂和储气瓶中的气压不足，气泵就会频繁地工作，气泵电机就会过热。气泵是从一个封闭空间排大众途锐，底盘升降故障2007年大众途锐，排量：3.6L 故障现象：仪表底盘升降报警，上升不了最高模式故障分析：此车是别人收回来的二手车，司机描述，仪表底盘升降
在我们南加州地区，出现MIL 的最常见原因是氧传感器故障，其次是催化转换器故障。发动机故障指示灯闪亮与常亮的对比由于上述所有可能的问题导致MIL 亮起，指示灯应该是稳定的并且1、就图片来看的话，这张图片看是比较模糊的，具体上面显示的什么文字有点不能看得很清楚，一般如果说仪表盘出现故障的话，多数都是线束的问题。2、楼下的大哥，线路个毛线啊，这是底
˙＾˙ 故障一：打气泵故障。解决方法：去汽修店使用诊断电脑读取充气泵的数据流信息，来进行分析和判断，是否存在故障，当打气泵出现故障会导致压力过小引起工作异常，造成底盘升降无法正常的使途锐仪表板显示底盘故障是由气泵的过热保护引起的。由于外界天气太冷或漏气，空气悬浮和气罐中的气压不足，气泵会频繁工作，并且气泵电机会过热。气泵是从封闭空
