o(╯□╰)o 不能一概而论，具体问题需要具体分析。如果是轮胎高速过坑，会立马就鼓包；如果过坑的速度较慢或碰到的冲击较小时，3、别经常压马路牙子：有些车主停车生怕太占马路，紧靠这马路牙子停，很容易磨蹭胎侧，造成帘布损伤，时间长了就容易鼓包。还有的车主停车直接压上马路牙子，这一上一下跟过坑一样，容易
(ˉ▽ˉ；) 轮胎蹭了马路牙的时候，如果冲击力较小，帘子线没有断裂，并不会立刻鼓包。如果冲击力较大碰撞很严重，导致轮胎内的帘子线由于过度挤压拉伸，从而引起断裂的现象，使得轮胎立马就会出现鼓马路牙子能将轮胎顶成“内伤”，从此埋下鼓包、爆胎的隐患！为何不能压马路牙子？一般正常的路肩（即马路牙子）的高度是100-160mm 但是也不乏200mm的超高马路牙子一个上马路牙子
轮胎轧过有棱角的马路牙子之后没有外伤的情况下，这个。轮胎就不会出现鼓包的。如果说轮胎鼓包的话，这个从外面就可以明显的看出来的，就是从轮胎的侧面可以看出来当你开上马路牙子的时候，车轮与水泥接触时所有的压力都集中在轮胎很小的接触面上，就容易把轮胎胎壁挤压变形，导致轮胎受损，甚至是鼓包和爆胎。而且还可能磕坏底盘，造成油底壳漏油，
＋０＋ 上马路牙子不仅容易托底，还容易刮伤轮胎壁，造成轮胎鼓包或者爆胎，同时对悬挂也有一定的损伤。点赞出自：匿名2021-11-11 12:16:48 相关句子1、路边停车时经高速硬冲不仅会对轮胎造成极大的损伤，使轮胎帘线崩断，产生鼓包。并且容易导致车辆下部和马路牙子剐蹭，而且也易对车辆前悬挂造成损伤。第二忌：车轮侧向上路牙客观条件允许时，尽量选择车轮正对着
∩０∩ 我先来说下错误的做法，大家看啊，就是以比较小的角度的一个夹角上去，先接触的是轮胎的胎壁，而胎壁是轮胎的薄弱的地方，比胎面要薄很多，这样上去的话，胎壁就会与马路牙子先接触昨天就有车友和我聊天，他的车是刚买不久的。当时出去外面购物，没找到停车位，需要上马路牙子停车。这上去是上去了，就是一轮胎胎壁整鼓包了，犹豫着要不要换轮胎。看了这轮胎鼓包的程
