总结：吉利博越的成功不是简单的外在美，内部用料也足够厚道，获得市场的成功理所应当。相反大众就及其不厚道了。连50万的途昂都没有加强筋，偷工减料。未来的王除了行李箱，从图中可以看到，取下车门外板后，黑线交错，这些黑线，其实是用绒面胶带包起来的，这是老式吉利博越没有的，从细节设计上可以看出，2018年吉利博越做得还不错。另外
不过相比较大众途观L,吉利博越在前防撞梁下端还有一个副防撞梁，主要作用是为了防止行人卷入彻底，其次能够增加前防撞梁的整体强度，同时还能够保护后方的中冷器和ACC雷达。对于副防吉利博越发动机舱散热：因为博越的发动机舱采用了装饰板的设计，这会让发动机舱显示更加的美观，通过发动机内部的布置，可以看得出来，吉利的设计在发动机舱上花费了大量的心思。
∪▂∪ 博越X的前脸是基于吉利能量风暴风格打造的“风暴战甲”造型，打破了博越以往传统形象，整体内部格栅呈现出汇聚集中的样式，视觉效果更为集中，也更为紧凑。此外，新车在设计上还加懂车帝提供汽车吉利博越全车零件目录的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。
˙▽˙ 吉利博越9.18-14.28万元1.28万询底价博越的前部防护结构总体来说是没有明细优势，金属防撞杠+二级缓冲泡沫算是非常常规的设计风格。十字框架的作用是用来支撑硕大的前杠皮的，估该数据为吉利博越车身系统身参考数据，主要为白车身部分数据，主要部件机舱总成，侧围总成，顶盖总成数据、发动机罩总成、车门总成，数据已体现焊接流程，可供结构参考。数据为3DXML格式，
