拆开宝骏510的前防护结构，我们可以看到，宝骏510的前防撞梁是没有吸能盒的，只有一个金属杠体用螺栓固定在纵梁上，一旦发生碰撞，杠体直接连接到纵梁，前部碰撞几乎没有缓冲，吸能效果并不张先生拆开宝骏510的前保险杠后发现车头配备了一根非常细小的前防撞梁，该防撞梁采用了单层冲压板制成，而且这根前防撞梁没有涉及泡沫缓冲层，左右两侧连吸能盒都没有，看上去非常
而从冯先生爆出的拆卸现场可以看到，暴露在我们眼前的是宝骏510的前保险杠，从用料情况看还是挺厚道的，不过从单个零部件的设计却能看出，宝骏510的防撞梁并不硬实，看上去真的很宝骏510前保险杠拆卸，建议车主到4s店或者是维修店由专业的工作人员进行拆卸。保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作
这位宝骏510车主的车是一款宝骏510的手动挡顶配版本，车主拆开这辆车的前保险杠后发现这里有一根非常细小的前防撞梁，可以看出这根防撞梁采用的是单层冲压板制成的，而且并没有配宝骏510 前保险杠拆卸，建议车主到4s店或者是维修店由专业的工作人员进行拆卸。保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看
拆开他的保险杠，我们看清了销量王的真实面目。我们先来看一下宝骏510的前部防护结构，打开宝骏510的保险杠，我们看到了宝骏510的前防撞梁，采用双层闭合结构，两侧与前纵梁相连，采用了两边保险杠底部这两颗螺丝拆掉~打圈的这两个拆掉~左右两边都一样~用小一字改刀撬掉~拆掉保险杠底部的
首先要吐槽的，就是宝骏510的前部防护问题。拆掉前保险杠外皮之后可以清楚地看到，宝骏510的前防撞杠没有设计吸能盒，只是将防撞杠体用螺栓拧在了纵梁上，而且防撞杠自身也比较窄小，在发生正面碰扒开中间卡扣就可以把保险杠拿下来了。再次声明，本人不是专业人士，也不是510车主，只是有需要就顺手
