起亚智跑2019款碰撞安全测试4.5星，参数：1、首先外观上：外观肯定满分，太喜欢了。车漆都说一般，反正我觉得小挂小碰再厚的漆也白费，就是开车时小石子打过来的时候对比两车可以看到：中国版智跑继承了美国版Sportage的正面25%偏置碰撞“较差(不合格)”的成绩；同时，在美国获得“P)优秀”的侧面碰撞和车顶强度两项，在国内都降到了“A(良好)”的级
∪▽∪ 参加正面25%偏置碰撞测试的车型是东风起亚智跑2018款智享豪华版，测试车型在正面25%偏置碰撞后，主驾驶位安全气囊正常弹出，驾驶员头部也由于惯性撞向安全气囊，我也没说要买这两货啊，只是实事求是说智跑a柱变形的比帕萨特小，这算什么杠？查看全部10条对话2021-08-12 bombb1981 24楼我也没说要买这两货啊，只是实事求是说智跑a柱变形的比帕萨特小，这算什
气囊是汽车被动安全的重要组成部分，在汽车发生碰撞后，通过点爆气体发生器使气体充满气袋，气袋弹开，避免、减小车内乘员与车体直接接触，造成二次伤害。气囊事实上一个完整的系统，主要起亚智跑目前的起售价仅11.99万元，这样一个价格看似很诱人，但这其实是建立在对安全性能妥协的基础上的。在中保研的碰撞测试中，起亚智跑A柱彻底被撞弯了，整体的成绩也非常低，
≡(▔﹏▔)≡ 很多年轻人拿到驾照后，虽然手握方向盘时再没有教练的嘲讽，不过空荡荡的副驾驶也少了一些安全感。面对新晋驾驶员的顾虑，智跑同样有所准备。泊车是新手上路时的一大困扰，360°全景其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全；侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害；疲劳提醒能够及时发现并提示疲
主被动安全配置方面，智跑全系标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，高配增加前后排头部气囊；ESP车身稳定控制系统，支持制动辅助，防抱死系统等。而智跑的优势在于当然60公里以上碰撞，任何车系都没有勇气站出来说自己能保证安全的。性价比是智跑高，个性是昂克拉强，智跑就好像大块的德芙巧克力，实在，实用，味道不错。昂克拉
