其实jeep指南者名声那么差的主要原因还是因为烧机油，之前17款的jeep指南者出现过大规模的烧机油事件，相关的烧机油投诉也是非常的多，这也就导致了很多消费者对指南者的印象改观了，首先外观方面：车头依旧是霸气十足的Jeep家族式造型七孔格架子，当然不能少，车头看上去很大，被台阶感强的下面包围着，头的高度和宽度伸长，日光灯和雾灯分开居住，前灯没有特别亮，光源是
ˋ０ˊ 全系后排座椅不可以调整靠背。不过好的是全新Jeep指南者底盘扎实、操控性好、动力输出相对平顺，同时座椅设计不错，坐着比较舒服，所以不会因为配置上的问题让舒适笔者对国内版指南者给出的购买建议如下：附录一：本系列文章的意义中美对比系列文章，对比的不是中国政府比美国政府的税率高多少，比的不是中国老百姓比美国老百姓收入少多少，比的是
其实新指南者整体给你的感觉还是比较不错，初段的设定也是小排量涡轮增压发动机惯用的手法。油门的调教也是比较灵敏，只要你舍得踩油门，它就会做出比较快的反应。9AT的变速箱与发因为其他人不喜欢熊孩子是国产小毛病多吧。我的09年买的进口指南者。13年了就换过一个转向球头和一个启动马达。其他问题一点没有。跑过西藏的无人区一点问题都没有。因为是C
所有后排座椅的靠背都不能调节。不过好消息是新Jeep指南者底盘扎实，操控性好，动力输出也比较平顺。同时座椅设计不错，坐起来很舒服，不会因为配置问题而舒适度大打折扣，整体舒适度不你好，这款车首先就是油耗非常高，后期的话容易出现问题。维护费用高。开起来比较笨重。舒适度也不是很好，所以买的话不建议，买车的话可以选择日韩车系这个发动机
