缸体和缸盖只能算是发动机的一部分，并不可以算是整个发动机。汽车的发动机是由气门室盖，汽缸盖，汽缸体，油底壳，曲轴，活塞，连杆，飞轮等部件组成的。上面列举的仅仅是发动机的一小部分部件，一个完整汽车的发动机是由气门室盖，汽缸盖，汽缸体，油底壳，曲轴，活塞，连杆，飞轮等部件组成的。上面列举的仅仅是发动机的一小部分部件，一个完整的发动机还应当有传感器和ecu,ecu可是发
≥ω≤ 长缸是指发动机的缸体加缸盖加油底壳。发动机总成是包括电子设备的，例如传感器，ecu，喷油系统，机油泵(2)用手工磨削加工缸盖底平面，可不拆卸气阀、气阀弹簧和气阀导管。磨削后检查几何尺寸、形状与位置尺寸，清洗后再按序装复缸盖总成(视情况作水压试验)。缸盖修理时，必须注意保证相
a.缸盖下底面缺陷，打磨或更换新缸盖；b.缸盖垫压入杂物，更换缸盖垫。8、水中有气a.喷油器铜套密封不严，使水道和燃烧室贯通，当漏水量小时，由于气压较大，燃烧室内部的气体进发动机缸盖总成就是整个的配气机构，有凸轮轴和气门，气门弹簧，气门座，液压顶杆，还有凸轮轴正时齿轮，和一个气门室罩。应该就这么多了。
发动机缸盖总成：1、发动机总成不用说，包含所有附属部件，包含凸机、缸盖、中缸；2、发动机凸机是指不包括所有的电器(发电机及支架、分电器、高压线、火化塞以及缸体也配备有润滑通道，以向缸盖提供润滑油。发动机缸体缸套由坚硬的材料制成汽缸的内部表面必须抵抗活塞活动时产生的磨损内部具有网格图案“珩磨”加工维持缸套内表面上的润滑油膜来确保适
⊙＾⊙ 汽车缸盖总成比缸盖壳体多了凸轮轴和气门，气门弹簧，气门座，液压顶杆，还有凸轮轴正时齿轮，和一个气门室罩。气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，不一样，气缸总成指的是气缸体，活塞活动的地方，缸盖总成指的是气缸盖，是放凸轮轴的。两个都属于机体组，机体组是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安
