最简单的识别方法是看轮子背面的原厂零件号，不过市面上有一些高仿品，零件号也是有的，很难区分。三、看重量原厂轮毂重量基本都是相同的，但是假轮毂就不一样了，它们成本有限，并且本身生产工艺不规则，所以它的重量与原厂轮毂有一定差异，我们到时候可以将两者一同对比一下，就可看
首先我们来看看假J值的轮毂，如果有一圈厚厚的，看上去非常美观的包边，那就是假J值，实际J值是不足它的标定的，一般来说差0.5(举个例子：7J的标定，实际J值只有6·5)看中原厂的轮毂，无非两点：轮毂样式和品质保证。4S店订货肯定是可以的，但价格不一定友好，而且原厂的不一定质量优秀，大部分都是铸造轮毂。如果不在意原厂轮毂
ˋ０ˊ 原厂轮毂由于长时间使用，碰到一些路况不好，轮毂容易出现腐蚀，划痕，甚至变形断裂的情况，一般来说，原厂轮毂，比如benz,bmw等，4S店订货周期长，一般两个月，车主无法长时间不用车，有的车主，订车原厂轮毂轮毂验证原厂可以看认证标志，轮毂上都有标注的，具体要分车型。对轮毂生产厂家来说，一般都按照其供应的市场(国家)不同或车企不同而有所区别。比如它要适用于日系
包括我们的车辆年审，只看个轮胎参数和原厂一样就能通过，至于轮毂质量好坏……没人管。这里我们可以看看其他国家关于轮毂质量的认证标准。首先是德国的TÜV(Technischer Überwachu轮毂尺寸：VA: 7.5J x 19 ET: 45 H2 轮毂尺寸：–VA: 7.5J x 19 ET: 45 H2 –HA: 8J x 19 ET: 52 H2 轮胎尺寸：–VA: 225/35 R19 88Y XL –HA: 245/30 R19 89Y XL
