而汽车需要组装的，零部件众多，就算是把零部件摆在我们面前，都不一定能认得出好坏。但是所说的4S店在交车前会“偷换”零件，是因为这些原因，完全就是为了车主好。首先就是零部保修内的正规4S店不敢这么干，因为现在基本大部分零件都有追溯码，关键零部件精确追溯，一般零部件是批次
当4S店遇到非运输导致的车辆故障时，经过三方对质、取证，可以证实是车辆出厂自带的问题，那么可以向厂家但就是消费者如此信任4S店之际，不少4S店的售后服务、负责任程度却多次让车主失望。其中东风日产偷换车主爱车的原装配件，就更是让车主气愤。彭先生去4S店维修，却被偷换多个配件？20
现在很多4S店的修理车间，到处都有摄像头，车主在4S店进行维修的车子，其实基本不会发生零件丢失的情况。再者，偷换零件配件的成本特别高。为了不让车主容易发现，而且还要保证汽车正常行驶，就需要找其新车在保养时最容易被“黑心”店更换零件的主要有电瓶、备胎、多媒体组件、各类传感器、执行器元件等部件，一般以上5个部件是最容易出现被掉包的；目前，大部分车主对汽车配件不熟悉，
发动机、油泵、化油器、传感器等这些零件往往会成为被偷换的第一目标，因为这些零件在汽修市场上比较吃香，并且这些零件偷换后并不易被发现。如果遇到一些下手比较狠的不良修理店，甚新车最容易被换的零件一般来说像汽车的发动机、油泵、化油器、传感器等是新车最容易被偷换的零件，因为这些零件被偷换后不仅不容易被车主发现，而且在汽修市场上比较吃香。所以就算
