踏板车把前轮设计的大一号，是因为大车轮在驶过不良路面时，可以有较好的舒适性，颠簸的能轻一些，而小车轮在驶过不良路面时的颠簸会更明显。后轮小的好处是可以降摩托车前轮比后轮大是因为前轮大可以减少在不好路面上的颠簸，增加驾驶的稳定性和舒适性，通过性也好些。前轮大、后轮小的一般是太子摩托车、越野摩托车，也有
踏板车为什么前轮大后轮小呢
某些踏板也采用这种设计，踏板前轮大可以提高不良路面的通过性能，并保持较好的舒适性，后轮小可以降低重心而且除了符合太子车的车型设计之外，这种设计其实还跟车辆的操控性能有直接的关系，如果车辆的后轮直径面积比较小的话，那么车辆的重心相对的就会比较低，而车辆重心低的话，那么整车的
踏板车为什么前轮大后轮小的原因
ˋ＾ˊ〉-# 摩托车轮胎有啥看点？有的比较细，总感觉骑行稳定性差些，喜欢轮胎宽些，稳定性好。其实，摩托车前后轮胎的宽窄关系到我们骑行的舒适性和油耗。轮胎宽了，相对接地只有一少部分踏板车的前轮比后轮大，大多数踏板车的前轮和后轮是一样大的。有些踏板车把前轮设计的较大，是为了能有较好的通过性能和舒适性能，后轮设计的较小，是
踏板摩托车为什么前轮大后轮小
1、摩托车前轮比后轮大是因为可以减少在不好路面上的颠簸，增加驾驶的稳定性和舒适性，过障碍物时通过性也好些<见图三> 2、摩托车后轮是驱动轮，后轮加宽贴地面积自然就大一些，这样能前轮大可以减少在不好路面上的颠簸，增加驾驶的稳定性和舒适性，通过性也好些。后轮小可以降低摩托车的
