轮毂拉丝改色呢分为烤漆拉丝双色，还有手工透明拉丝。这种改色呢当然也是按照脱漆后重新做底漆色漆在小汽车铝合金轮毂常见的工艺是：拉丝轮毂和烤漆轮毂，这两种是目前市面上比较多的，也是经常看到的，拉丝轮毂的表面上看起来有一丝一丝的纹路，看起来非常的漂亮。而烤漆轮毂是在轮毂表
汽车轮毂该拉丝工艺，拉丝轮毂的金属质感赢得了很多车主朋友的青睐，因此很多车主会把原车漆轮毂改为拉丝工艺。拉丝轮毂是利用专业设备在轮毂表面进行拉丝处理，然后在轮毂表面利用清像起亚K5就是拉丝面轮毂，要是面啃伤和划伤的话就要上拉丝机做拉丝操作
1.轮毂被剐蹭后，使得清漆保护层脱落，导致金属与空气直接接触。若不及时处理就会出现氧化现象并不断扩大。2.洗车时使用了劣质“轮胎宝”，蜡渗入到了轮毂边缘和表面，开始腐蚀金属，轮毂表面工艺分为：烤漆、拉丝、抛光、仿电镀、电镀。大家都清楚轮毂使用中都出现轮毂划伤、腐蚀、发黄、断裂、变形等问题。当然轮毂损伤问题是一样的，但是现在做轮毂修复翻新的多以
2、我们一般也会对其喷漆，但是喷漆后拉丝面轮毂原有的金属光泽就会被改变，美观度也会降低，这种情况我们通常会用轮毂拉丝机来处理。轮毂表面刮伤与腐蚀是轮毂经现代领动轮毂有一层透明漆，轮毂是镜面拉丝的。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈
拉丝轮毂的表面是一层油漆涂层，这种拉丝轮毂与传统的轮毂在工艺上有着很大的不同之处，拉丝轮毂的工序比较多，需要对轮毂进行扫描与踩点，然后再将轮毂放到拉丝机上面，然后采取一系列拉丝轮毂为什么要改成烤漆工艺？拉丝轮毂因为其表面清晰的纹路，显示出铝合金轮毂特有的金属质感。拉丝轮毂一旦受损则需要专用的设备对轮毂进行重新拉丝处理，该过程明显削弱轮毂厚度
