后叶子板切割后有以下这些影响：1、叶子板只是蒙在车上上的皮，相当于皮肤，切割后叶子板后一般会生锈其他没有什么后遗症。但是车就属于事故车会贬值很多；2、叶子如果碰撞力较大，产生了褶皱、断裂，变形面积超过50%，建议更换轿车叶子板。在采用修复的方法维修轿车后叶子板时可以保证其结构完整，而采用更换维修轿车后叶子板时，需要按
3.切割车身受损的钣金。用手电钻或焊点钻钻出后翼子板与C柱和行李箱侧之间的电子点焊焊点，用打磨机或气动切割锯切断钣金，用砂轮打磨车轮圆弧边缘，参照车身维1、叶子板上缘内侧与车身接合处之焊点，是否有重新烧焊之痕迹。行李厢内部与后叶子板上缘检查后行李厢有否受损及后叶子板是否曾钣金或切换2、行李厢后侧之拍照架
叶子板更换。你那个损伤也不算太严重。最好是能通过补焊的方式维修。如果换叶子板的话就属事故车。如果只是维修补漆维修店面把损伤的部分切割后，从厂家订购相同车型的翼子板，再重新焊接成为一体，焊接完成后，喷漆就可以
后叶切割位置一般是比较一致的，主要考虑修复作业时的工作量。剪头指的就是切割点位置。原谅我素材的随意① 用手电钻或焊点钻把后翼子板与C柱和行李箱侧的电子点焊焊点钻除，用砂轮机或气动切割锯切断钣件，用砂轮打磨轮弧边缘折边，参考车身维修手册对NVH 组件(减震
三、后翼子板板角钣金胶后翼子板钣金的这个位置是我们鉴定后翼子板切割的重要位置(除非他选择另一种更换手法),所以这个位置的胶体就变得非常重要。胶体是覆盖在焊点的上面，即便这亲亲，很高兴为您解答哦[大红花],汽车后叶子板变形修复好哦。切了强度会差好多而且切割过就算是事故车了哦。大红花][大红花][大红花]亲亲，新车才开1千多公里走的
